Le 4 juillet 2025, le Département du Finistère a inauguré les travaux de requalification de la RD34, entre Quimper et Pleuven, en présence de Maël DE CALAN, Président du Département du Finistère, et des représentants de l’État, de la Ville de Quimper et de la Communauté de communes du Pays Fouesnantais.
Un projet pour sécuriser et fluidifier les déplacements
La RD34, aussi appelée route de Bénodet, est un axe fréquenté par plus de 16 000 véhicules chaque jour.
L’objectif de sa requalification, engagée de septembre 2024 à juin 2025, était de sécuriser la circulation, de réduire les conflits routiers et d’encourager les mobilités douces.
Ce projet, mené en partenariat avec l’Union européenne, l’État, la Ville de Quimper et la Communauté de communes du Pays Fouesnantais a fait l’objet d’une concertation avec les usagers de la route, les riverains et les associations de cyclistes.
Ce chantier s’inscrit dans les objectifs du plan des nouveaux aménagements routiers lancés par le Département en 2023 (80 M€ sur 5 ans) et du plan vélo départemental, qui vise à structurer un maillage cyclable cohérent à l’échelle du territoire à l’horizon 2028 puis 2034.
Des aménagements au service de tous les usagers
Le projet a permis de requalifier intégralement la section concernée de la RD34, à travers les aménagements suivants :
Sécurisation des intersections
- Création de trois giratoires à Ménez Bily, Lanroz et Lesneven ;
- Raccordement de la route du Lendu au giratoire de Moulin du Pont ;
- Amélioration de la visibilité des carrefours avec les voies communales ou privées desservant les lotissements.
Aménagement de pistes cyclables
- 7,4 km de pistes de chaque côté de la route, séparées de la chaussée par une bande enherbée protégeant les cyclistes du trafic routier ;
- Des pistes larges et prioritaires aux intersections pour plus de fluidité, de confort, de sécurité et une meilleure cohabitation entre usagers, notamment avec les piétons, trottinettes électriques, etc ;
- Ces pistes sont accessibles dans les deux sens localement pour éviter aux cyclistes de traverser la route départementale en dehors des giratoires.
Sécurisation de la route
- Suppression des traversées de la route départementale par l’interdiction des mouvements de tourne à gauche (depuis la route départementale vers les voies communales ou privées et les accès riverains) mais également des mouvements d’insertion à gauche (depuis les voies communales ou privées et les accès riverains sur la route départementale).
- Suppression des créneaux de dépassements pour apaiser les vitesses, en gardant l’autorisation de dépasser les véhicules lents ;
- Harmonisation des limitations de vitesse pour une meilleure lisibilité, un apaisement et une fluidification de la circulation.
Le chantier s’est déroulé par étapes, avec un souci constant de maintenir au maximum l’accès aux commerces et de réduire la gêne liée aux déviations. Une partie des travaux a été réalisée de nuit afin de réduire la durée du chantier et de fluidifier le trafic en journée.
D’ici 2028, une troisième phase de travaux sera conduite par la Ville de Quimper, avec la requalification de la section comprise entre Kérustum et le Moulin des Landes, incluant de nouveaux aménagements cyclables.
Coût du projet
Le coût total de l’opération s’élève à 3,8 millions d’euros TTC, financé par :
- Département du Finistère : 1,7 M€
- Ville de Quimper : 1,1 M€
- État : 492 000 €
- Europe : 487 000 €
- Communauté de communes du Pays Fouesnantais : 50 000 €
Avec la requalification de la RD34, le Département du Finistère poursuit ses engagements en faveur d’un réseau routier plus sûr, plus fluide et plus durable. Cette opération traduit concrètement sa volonté de répondre aux besoins de mobilité du territoire tout en intégrant les enjeux environnementaux, de sécurité routière et de transition vers des modes de déplacement plus vertueux.
